L’Assemblée Générale du Moto Club Maximois s’est tenue le 23 janvier dans la salle de la Capitainerie en présence du Maire Bernard ROLLAND et de son Adjoint à la Jeunesse et aux Sports Jean-Marc COURCIER.
Le Président Daniel JEANNOT communique son rapport moral de l’année 2005 qui fait état d’une augmentation de 7 % des membres entre 2004 et 2005. On dénombre 48 membres : 17 en section Route au lieu de 23 (- 26 %) et 31 en section Tout Terrain au lieu de 22 (+ 41 %) dont 25 licenciés au lieu de 22 (+ 14 %).
Comme l’année dernière, toujours pas de jeunes inscrits car le club n’a ni professeur agrée ni de terrain. En ce qui concerne ce dernier point, quelques projets sont en attente dont un, orienté sur le Plan de la Tour.
La section Tout Terrain Enduro a été très active et a participé aux courses de la Ligue de Provence.
On dénombre 11 classés sur 25 licenciés. Frédéric OLIVIER a certainement battu, cette année encore, le record de participation aux courses totalisant 14 engagements en courses de côte, d’enduro et de super motard réunies, il sera d’ailleurs récompensé le 4 février prochain ainsi que Frantz PACAUD dit « Lebé » par la Ligue de Provence à St Laurent du Var.
Il est à souligner que le Moto Club a obtenu, grâce à la Municipalité, une subvention de 1 525 € relative aux maillots des pilotes Tout Terrain.
Ces maillots seront donc donnés gracieusement aux licenciés pour représenter le club et la ville lors de courses.
La prochaine épreuve est prévue le 26 mars prochain à Cabasse : sur 400 participants, il y aura 20 licenciés représentant le Club.
Le challenge Route du Club, qui met en avant les routards ayant parcouru le plus de kilomètres au cours des balades organisées souvent le dimanche, récompense cette année chez les femmes Gribouille avec 1 840 km et Jean-Luc chez les hommes avec 1 895 km.
Pour l’année 2005, le Moto Club s’est impliqué dans le Corso Fleuri et le Forum des Associations. Il a organisé des balades régulièrement le dimanche dans l’arrière pays avec un taux croissant de participants ; un séjour en Tunisie en 4 x 4 ; son 2ème rassemblement motos en avril au domaine des Monges, grâce à la participation de la Municipalité (à noter un petit bénéfice) ; un week-end au rassemblement des Marmottes à St Véran (Queyras) où un adhérent a malheureusement été victime d’une chute ; 2 jours au Bol d’Or à Magny Cours ; diverses autres sorties en week-end et repas notamment pour la fin de saison en juin et le réveillon du 31 décembre à St Donat qui a réuni 47 adultes et 8 enfants.
Pour l’année 2006, le bureau du Moto Club projette sa nouvelle participation au Corso Fleuri le 5 février prochain ; une sortie Croisière en Méditerranée en mars, sa 3ème concentration du printemps les 1 & 2 avril toujours au domaine des Monges avec une participation de la Municipalité ; le Téléthon 2006 ; un rallye touristique ; une affiliation F.F.M. (Fédération Française des Motards) / Club de Tourisme qui contribuera à faire découvrir la merveilleuse ville de Ste Maxime et de ses alentours aux routards de France.
Le Président annonce qu’il sera offert à la section Tout Terrain la 4ème inscription pour 3 participations aux courses. Pour la section Route, 10 € seront alloués par motard en représentation dans un rassemblement de motos (5 maximum).
En conclusion, le Président Daniel JEANNOT reconnaît qu’il n’y a pas eu beaucoup d’actions « moto » et que malheureusement aucune course Tout terrain n’ait été organisée. Il est à remarquer une baisse d’adhérents en section Route toutefois il précise qu’il y a de plus en plus d’enduristes qui viennent aux réunions et qui s’impliquent dans la vie associative comme la nomination de Frédéric OLIVIER au Bureau en qualité de Vice-Président, les autres membres restent les mêmes qu’en 2005.
Daniel JEANNOT remercie, une nouvelle fois la Municipalité pour son soutien au Club et toutes les personnes venues en nombre à l’occasion de l’Assemblée Générale,
M. Le Maire est d’ailleurs ravi du dynamisme du Club.
Au rang des questions diverses, de nombreux membres ont évoqué le retrait de la circulaire de Nelly OLIN, Ministre de l’Ecologie et du Développement durable, visant à interdire toute circulation sur tout chemin jugé non carrossable (une pétition circule d’ailleurs à l’initiative du CODEVER – Collectif de Défense des Loisirs Verts- pour mobiliser les motards, quadistes, 4 x 4, cyclistes et cavaliers à préserver l’avenir de leurs activités. A ce sujet, M. Le Maire précise que la Municipalité a de plus en plus de difficultés à se faire entendre vis-à-vis des Ecologistes. Il est à noter que la F.F.M. a fait un recours face au Conseil d’Etat.
Pour clore l’Assemblée, et avant de trinquer à l’amitié et de manger la galette des rois, Freddy LOIX, enduriste, raconte sa récente participation au rallye du Dakar à bord du Land Rover portant le n° 333. Il aurait voulu concourir avec une moto, toutefois son entourage lui a fortement déconseillé cette discipline tellement l’épreuve aurait été trop physique surtout pour la 1ère participation. Un bon équilibre est recommandé pour cette sacrée aventure. La tâche fut particulièrement délicate pour le pilote suivant les instructions du copilote lequel donne les directions sans les virages ! … Dunes et hors piste sont donc à éviter, il faut être très précis et concentrés surtout à près de 120 km/heure dans le désert. Freddy LOIX, contraint d’abandonner, s’était donné comme challenge de finir dans les 25 premiers. Il a fini 26ème et il sera félicité pour cette performance. Enfin, Freddy a expliqué ses difficultés à recueillir des fonds et des sponsors pour cette aventure qui a coûté près de 150 000 € (location de la voiture, 2 camions d’assistance, 6 mécaniciens, bivouac…) Originaire des Flandres, Freddy a démarché les chaînes nationales belges où il apparaissait chaque soir pendant 2mn à l’antenne pour le résumé de l’étape.
Des rêves pleins la tête et une réelle volonté à finir, dans les 15 premiers, le Dakar en 2006, Freddy LOIX recherche dès à présent de nouveaux sponsors afin de doubler son budget et mettre ainsi toutes les chances de son côté.
A bon entendeur !....
Gribouille. |